MỸ MUỐN ĐẦU TƯ VÀO LOGISTIC CÁI MÉP HẠ 6,7 TỶ USD

Với quy mô lên đến 2.200 ha và tổng mức đầu tư 6,7 tỷ USD. Trung tâm Logistics Cái Mép Hạ (Phú Mỹ, Bà Rịa – Vũng Tàu) sẽ trở thành trung tâm logistics lớn nhất Việt Nam sau khi hoàn thành xây dựng.

1. Thông tin từ Nhà Trắng (USA)

Theo thông báo của Nhà Trắng, nhà khai thác cảng SSA Marine (Seattle, Mỹ) và Gemadept (TP.HCM) sẽ công bố ý định tham gia dự án cảng chiến lược tại Hoa Kỳ vào ngày 10/9 ở Miền Nam Việt Nam. Trong đó có việc tham gia chung vào phát triển Trung tâm Logistics Cái Mép Hạ trị giá 6,7 tỷ USD.

Trung tâm logistics Cái Mép Hạ là dự án quan trọng cấp quốc gia. Dự án được UBND tỉnh phê duyệt quy hoạch phân khu xây dựng tỷ lệ 1/2000 vào tháng 9/2020, điều chỉnh cục bộ vào tháng 4/2022.

Tại hội thảo góp ý phương án đầu tư dự án Trung tâm logistics Cái Mép Hạ diễn ra ngày 1/10/2022. Công ty Cổ phần Tư vấn Thiết kế Cảng-Kỹ thuật biển (Portcoast), cho biết, với công suất tại Cái Mép – Thị Vải dự kiến đạt 12,8 triệu TEU vào năm 2030 và trên 34,5-41,4 triệu TEU giai đoạn 2030-2050. Dự án Trung tâm logistics Cái Mép Hạ là yêu cầu rất cấp thiết để đáp ứng nhu cầu xử lý hàng hóa cho cụm cảng.

Do đó, sản lượng được dự đoán là 12,8 triệu TEU vào năm 2030. Trong giai đoạn đầu tiên, sẽ cần một trung tâm hậu cần rộng khoảng 250 ha ở khu vực Cái Mép – Thị Vải. Từ năm 2030 đến năm 2050, các trung tâm logistics sẽ cần diện tích từ 755ha đến 905ha. Với khối lượng hàng hóa dự kiến ​​vượt 34,5 triệu đến 41,4 triệu TEU.

Cảng Cái Mép – Thị Vải tại thị xã Phú Mỹ

2. Chính sách đầu tư

Bộ phận tư vấn đề xuất hình thức đầu tư với hai phương án đấu giá. Đó là cho phép lựa chọn một nhà đầu tư hoặc nhiều nhà đầu tư. Quy hoạch giai đoạn đầu tư cảng. Cụ thể, Portcoast đề xuất đầu tư xây dựng Trung tâm Logistics Cái Mép Hạ với diện tích 891,17 ha trong giai đoạn 1. Giai đoạn 2 từ năm 2025 sẽ đầu tư xây dựng Cảng Cái Mép Hạ – Hạ Lưu, có diện tích hơn 594,3 ha. Tổng mức đầu tư của dự án sẽ đạt 154.391 tỷ đồng.

Mới đây, ngày 27/6/2023, tại cuộc họp tập thể UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. Theo báo cáo đồ án điều chỉnh quy hoạch phân khu xây dựng dự án Trung tâm Logistics Cái Mép Hạ. Dự án sẽ có tổng diện tích được điều chỉnh từ 1.763ha lên gần 2.204ha. Diện tích cảng từ 984ha lên hơn 1.485ha.

Việc điều chỉnh quy hoạch nhằm kéo dài bến cảng ra phía luồng để có thể tiếp nhận tàu có tải trọng lớn nhất thế giới. Ngoài ra, đất dự trữ kho năng lượng sạch. Với gần 198ha sẽ được điều chỉnh thành đất phục vụ logistics và cảng. Đồng thời quy hoạch thêm khu mặt nước tiềm năng.

3. Mục đích đầu tư dự án

Trung tâm Logistics Cái Mép Hạ là dự án quan trọng cấp quốc gia. Khi được hoàn thiện sẽ giúp giải quyết bài toán tối ưu hóa chi phí vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu. Tất cả các đầu mối giao thông, từ đường bộ, đường biển, đường sắt cho đến hàng hàng không. Dự án giữ vai trò như một trung tâm trung chuyển hàng hóa tầm cỡ khu vực và thế giới. Là trung tâm tiếp nhận, lưu trữ, sơ chế nguyên liệu, đóng gói, dán nhãn. Phân phối hàng hóa phục vụ các khu công nghiệp lân cận. Cụm cảng Cái Mép – Thị Vải và cả khu vực cảng biển Đông Nam Bộ nói chung.

Đây cũng là khu vực có chức năng tiếp nhận, trung chuyển hàng hóa đi, đến các tỉnh thành trong cả nước và các quốc gia trên thế giới thông qua đường biển, đường thủy nội địa và đường bộ. Gắn kết với khu dịch vụ hỗ trợ khác như khu kiểm tra hải quan, biên phòng, kiểm dịch, khu tài chính ngân hàng, cơ sở đào tạo logistics.

Đáng chú ý, ngoài Công ty điều hành cảng SSA Marine (Mỹ) và Công ty Gemadept. Trước đó có 5 nhà đầu tư khác đang quan tâm đến dự án này. Đó là Công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu tổng hợp Hà Nội – Geleximco. Công ty Cổ phần Vận tải và Thương mại quốc tế – ITC (liên danh Geleximco – ITC). Liên danh Việt Nam – EU giữa Besix – Boskalis – Hateco. Công ty Cổ phần IMG Innovations. Công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu quốc tế Tân Đại Dương. Công ty Cổ phần Tập đoàn Mặt Trời (Sun Group)

4. Thông tin liên hệ

CÔNG TY TNHH TƯ VẤN ĐẦU TƯ INVESTCOLAND

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *